Importante!

Questa procedura di sostituzione può essere usata per:
VW Golf IV Variant (1J5) 1.4 16V, VW Golf IV Variant (1J5) 1.6, VW Golf IV Variant (1J5) 2.0, VW Golf IV Variant (1J5) 1.9 SDI, VW Golf IV Variant (1J5) 1.9 TDI, VW Golf IV Variant (1J5) 1.9 TDI, VW Golf IV Variant (1J5) 1.9 TDI, VW Golf IV Variant (1J5) 2.3 V5, VW Golf IV Variant (1J5) 1.6 16V, VW Golf IV Variant (1J5) 1.9 TDI, VW Golf IV Variant (1J5) 1.6, VW Golf IV Variant (1J5) 1.9 TDI, VW Golf IV Variant (1J5) 2.0 Bi-Fuel, VW Golf IV Variant (1J5) 1.6 FSI, VW Golf IV Variant (1J5) 1.8 T, VW Golf IV Variant (1J5) 2.3 V5 … Visualizzare di più

I vari passaggi possono variare leggermente a seconda della struttura dell'auto.

Questo video mostra la procedura di sostituzione di una parte simile su un altro veicolo

Tutte le parti che è necessario sostituire – Ammortizzatori per Golf IV Variant (1J5) e altri modelli VW

Ammortizzatore

        Ammortizzatore per Golf IV Variant (1J5) Benzina (75 CV)
      
        Ammortizzatore per Golf IV Variant (1J5) Benzina (101 CV)
      
        Ammortizzatore per Golf IV Variant (1J5) Benzina (115 CV)
      
        Ammortizzatore per Golf IV Variant (1J5) Diesel (68 CV)
      
        Ammortizzatore per Golf IV Variant (1J5) Diesel (90 CV)
      
        Ammortizzatore per Golf IV Variant (1J5) Diesel (110 CV)
      
        Ammortizzatore per Golf IV Variant (1J5) Diesel (115 CV)
      
        Ammortizzatore per Golf IV Variant (1J5) Benzina (150 CV)
      
        Ammortizzatore per Golf IV Variant (1J5) Benzina (105 CV)

Attrezzi per montaggio dei Ammortizzatori Golf IV Variant (1J5)

Sostituzione: ammortizzatore a molla - VW GOLF IV Variant (1J5). Consiglio:

                        Spazzola metallica
                      
                        WD-40 spray lubrificante
                      
                        Pulitore freni
                      
                        Grasso al rame
                      
                        Chiave combinate N°18
                      
                        Chiave combinate N°22
                      
                        Bussola nr. 13
                      
                        Bussola nr. 18
                      
                        Bussola nr. 21
                      
                        Punta HEX n.H7
                      
                        Chiave a bussola 12 punte nr. 30
                      
                        Chiavi a bussola per dadi 
cerchio ruote N°17
                      
                        Chiave a bussola per
ammortizzatore
                      
                        Chiave a cricchetto
                      
                        Chiave dinamometrica
                      
                        Giravite Piatto
                      
                        Cacciaspina
                      
                        Giramaschi
                      
                        Martello
                      
                        Compressore idraulico per molle ammortizzatori
                      
                        Cric idraulico per trasmissione
                      
                        Copertura parafango
                      
                        Cunei ruote

Acquistare utensili

Sostituzione: ammortizzatore a molla - VW GOLF IV Variant (1J5). Gli esperti di AUTODOC raccomandano:

Entrambi i puntoni dell'ammortizzatore della sospensione anteriore dovrebbero essere sostituiti contemporaneamente.
La procedura di sostituzione è identica per i puntoni di sinistra e di destra della sospensione anteriore.
Tutti i tipi di lavori dovrebbero essere eseguiti a motore spento.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - VW GOLF IV Variant (1J5). Utilizzare la seguente procedura:

Passaggio 1

Aprire il cofano vano motore.

Passaggio 2

Usa una copertura di protezione del parafango per evitare il danneggiamento della verniciatura e dei componenti in plastica dell'auto.

Passaggio 3

Allenta gli elementi di fiìssaggio superiori del supporto dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave combinata N°22. Usa una chiave HEX N.H7.
Passaggio 4

Pulisci l'elemento di fissaggio del mozzo della ruota. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 5

Allenta l'elemento di fissaggio dell'albero di trasmissione. Usa la chiave a bussola 12 punte n.30. Usa un giramaschi.
Passaggio 6

Serra le ruote con i cunei.
Passaggio 7

Allentare i bulloni di fissaggio della ruota. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 8

Sollevare la parte anteriore del veicolo e fissarlo per mezzo di appoggi.

Passaggio 9

Svita i bulloni delle ruote.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - VW GOLF IV Variant (1J5). AUTODOC raccomanda:
Per evitare incidenti, solleva la ruota quando sviti i bulloni.
Passaggio 10

Smonta le ruote.
Passaggio 11

Scollega gli elementi di fissaggio del cavo sensore ABS dai supporti di ammortizzazione. Usa un giravite piatto.
Passaggio 12.1

Pulisci gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo.

Passaggio 12.2

Pulisci tutti gli snodi del braccio. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 13

Svita gli elementi di fissaggio che collegano il giunto sferico al braccio di sospensione. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa un giramaschi.
Passaggio 14

Svita gli elementi di fissaggio che collegano l'albero di trasmissione al mozzo della ruota. Usa la chiave a bussola 12 punte n.30.
Passaggio 15

Tratta con del prodotto le scanalature dell'albero di tramissione del giunto omocinetico. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 16

Rimuovere l'albero di trasmissione. Usa un cacciaspina. Usa un martello.
Passaggio 17

Puntellare il fuso a snodo. Usa un cric idraulico per trasmissione.
Passaggio 18

Svita gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave a cricchetto. Usa un giramaschi.
Passaggio 19

Rimuovi i bulloni di fissaggio.
Passaggio 20

Sgancia gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Usa una chiave a bussola specifica per rimuovere l'ammortizzatore.
Passaggio 21

Abbassa il cric per trasmissione idraulica di 10-15 cm.

AUTODOC raccomanda:
VW GOLF IV Variant (1J5) - Non abbassare il cric di trasmissione in modo brusco per evitare di danneggiare i componenti e i meccanismi dell'auto.
Passaggio 22

Scollegare il fuso a snodo dal supporto di ammortizzazione.
Passaggio 23

Svita l'elemento di fissaggio superiore del montante supporto ammortizzazione.

AUTODOC raccomanda:
VW GOLF IV Variant (1J5) - Per evitare lesioni, tenere il puntone di sospensione mentre si svitano i bulloni di fissaggio.
Passaggio 24

Estrarre il supporto di ammortizzazione.
Passaggio 25

Montare il supporto di ammortizzazione sul dispositivo speciale per la compressione delle molle.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - VW GOLF IV Variant (1J5). Il consiglio degli esperti di AUTODOC:
Si noti che quando si utilizza il compressore molla, bisogna catturare le spire della molla in modo sicuro, comprimendo la molla dai lati opposti.Garantire la corretta posizione della molla nel portaceppi.Assicurarsi che le spire della molla entrino saldamente nelle manovelle di serraggio.
Passaggio 26

Stringi la molla.
Passaggio 27

Tratta con del prodotto l'asta del puntone dell'ammmortizzatore. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 28

Rimuovere il dado del montante del supporto di ammortizzazione. Utilizza una chiave a bussola N°21. Usa una chiave HEX N.H7. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 29

Rimuovere il supporto superiore del montante.
Passaggio 30

Sgancia la molla elicoidale.
Passaggio 31

Rimuovere la molla.
Passaggio 32

Rimuovi il parapolvere e il paracolpi dell'ammortizzatore.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - VW GOLF IV Variant (1J5). I professionisti raccomandano:
Esamina attentamente il parapolvere, lo smorzatore e il supporto di ammortizzazione. Sostituiscili, se necessario.
Passaggio 33

Rimuovi l'ammortizzatore vecchio dal compressore idraulico per molle ammortizzatori.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - VW GOLF IV Variant (1J5). Gli esperti di AUTODOC raccomandano:
Prima dell'installazione, l'ammortizzatore va spurgato manualmente 3-5 volte.
Passaggio 34

Installa il nuovo ammortizzatore sul compressore idraulico per molle.
Passaggio 35

Installare il parapolvere e il limitatore flessione dinamica sul nuovo ammortizzatore.
Passaggio 36

Monta la molla sull'ammortizzatore.
Passaggio 37

Stringi la molla.
Passaggio 38

Installa il supporto superiore dell'ammortizzatore e il suo cuscinetto.
Passaggio 39

Serrare la vite dell'asta pistone supporto ammortizzazione. Utilizza una chiave a bussola N°21. Usa una chiave HEX N.H7. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 60 Nm.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - VW GOLF IV Variant (1J5). AUTODOC raccomanda:
Assicurati che la molla sia posizionata correttamente. Evita il suo disallineamento.
Passaggio 40

Diserrare la molla.
Passaggio 41

Rimuovi il puntone dell'ammortizzatore.
Passaggio 42

Installare il supporto di ammortizzazione nell'arco passaruota.
Passaggio 43

Avvita l'elemento di fissaggio superiore del montante supporto ammortizzazione. Utilizza una chiave a bussola N°13. Non lo serrare.

AUTODOC raccomanda:
Importante! Tenere il puntone di sospensione mentre si avvitano i bulloni di fissaggio. VW GOLF IV Variant (1J5)
Passaggio 44

Tratta la sede di montaggio del puntone dell'ammortizzatore sul fuso a snodo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 45

Fissare il supporto di ammortizzazione sul fuso a snodo.
Passaggio 46

Monta il bullone di fissaggio.
Passaggio 47

Rimuovi il supporto da sotto il fuso a snodo.

AUTODOC raccomanda:
Sostituzione: ammortizzatore a molla - VW GOLF IV Variant (1J5). Abbassare il cric di trasmissione delicatamente, senza scatti, per evitare di danneggiare i componenti e i meccanismi.
Passaggio 48

Pulisci le scanalature del giunto omocinetico dell'albero di trasmissione. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 49

Tratta con del prodotto le scanalature dell'albero di tramissione del giunto omocinetico. Usa il grasso al rame.

Passaggio 50

Installa l'albero di trasmissione all'interno del mozzo della ruota.
Passaggio 51

Avvita gli elementi di fissaggio del giunto sferico. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 52

Serra gli elementi di fissaggio inferiori che collegano l'ammortizzatore al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°18. Utilizza una chiave combinata N°18. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 60 Nm. +90°

AUTODOC raccomanda:
Importante! Assicurarsi di utilizzare elementi di fissaggio nuovi.
Passaggio 53

Collega gli elementi di fissaggio del cavo sensore ABS ai supporti di ammortizzazione.
Passaggio 54

Avvitare il dado dell'albero conduttore. Usa la chiave a bussola 12 punte n.30. Usa un giramaschi.
Passaggio 55

Tratta con del prodotto gli elementi di fissaggio del puntone dell'ammortizzatore. Tratta tutti gli snodi del braccio. Usa il grasso al rame.
Passaggio 56

Tratta la superfice nella quale il disco freno fa contatto con il cerchione della ruota. Usa il grasso al rame.
Passaggio 57

Pulisci la superficie del disco freno. Usa un pulitore freni.

AUTODOC raccomanda:
Sostituzione: ammortizzatore a molla - VW GOLF IV Variant (1J5). Dopo aver applicato lo spray, attendere qualche minuto.
Passaggio 58

Installare la ruota.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - VW GOLF IV Variant (1J5). Consiglio:
Per evitare incidenti, tieni la ruota sollevata quando avviti i bulloni di serraggio.
Passaggio 59

Avvita i bulloni delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 60

Abbassare l'automobile.

Passaggio 61

Serra il dado dell'albero di trasmissione. Usa la chiave a bussola 12 punte n.30. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 200 Nm. +90°

AUTODOC raccomanda:
Importante! Assicurarsi di utilizzare elementi di fissaggio nuovi.
Passaggio 62

Avvita i bulloni delle ruote seguendo una sequenza incrociata diagonalmente. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 120 Nm.
Passaggio 63

Stringi l'elemento di fissaggio superiore del supporto di ammortizzazione. Utilizza una chiave combinata N°22. Usa una chiave HEX N.H7. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 60 Nm.
Passaggio 64

Rimuovi i cric e i cunei.

Passaggio 65

Rimuovi la copertura di protezione del parafango.

Passaggio 66

Chiudere il cofano.

Il manuale le è stato d'aiuto?

La preghiamo di valutare questo manuale su una scala da 1 a 5. Se ha delle domande non esiti a chiedere.

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