Importante!

Questa procedura di sostituzione può essere usata per:
VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TGI CNG, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.2 TSI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 TDI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.2 TSI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI 4motion, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 TDI 4motion, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI MultiFuel, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 TDI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 TDI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI 4motion, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) e-Golf, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.2 TSI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTD, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI MultiFuel, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.8 TSI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.0 TSI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.0 TSI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.0 TSI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) e-Golf, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.5 TSI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.5 TSI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.5 TGI … Visualizzare di più

I vari passaggi possono variare leggermente a seconda della struttura dell'auto.

Come sostituire il puntone della parte anteriore dell'ammortizzatore su VW GOLF 7 [AUTODOC]

Come cambiare ammortizzatore a molla della parte anteriore su VW Golf 7 - Guida alla sostituzione

Tutte le parti che è necessario sostituire – Ammortizzatori per Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) e altri modelli VW

Ammortizzatore

        Ammortizzatore per Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) Benzina/Gas naturale (GNC) (110 CV)
      
        Ammortizzatore per Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) Benzina (86 CV)
      
        Ammortizzatore per Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) Benzina (140 CV)
      
        Ammortizzatore per Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) Diesel (105 CV)
      
        Ammortizzatore per Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) Diesel (150 CV)
      
        Ammortizzatore per Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) Benzina (105 CV)
      
        Ammortizzatore per Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) Benzina (122 CV)
      
        Ammortizzatore per Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) Diesel (105 CV)
      
        Ammortizzatore per Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) Diesel (150 CV)

Attrezzi per montaggio dei Ammortizzatori Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2)

Sostituzione: ammortizzatore a molla - VW Golf 7. Attrezzi che saranno necessari:

                        Spazzola metallica
                      
                        WD-40 spray lubrificante
                      
                        Pulitore freni
                      
                        Grasso ceramico
                      
                        Grasso al rame
                      
                        Chiave dinamometrica
                      
                        Chiave combinate N°18
                      
                        Bussola nr. 13
                      
                        Bussola nr. 16
                      
                        Bussola nr. 18
                      
                        Chiave a bussola 12 punte nr. 24
                      
                        Dado a risvolto da 21 mm
                      
                        Chiave a bussola per
ammortizzatore
                      
                        Punta HEX n.H7
                      
                        Punta XZN nr. 6
                      
                        Punta XZN nr. 14
                      
                        Chiavi a bussola per dadi 
cerchio ruote N°17
                      
                        Chiave a cricchetto
                      
                        Giramaschi
                      
                        compressore idraulico per molle ammortizzatori
                      
                        Piede di porco
                      
                        Cric idraulico per trasmissione
                      
                        Copertura parafango
                      
                        Cunei ruote

Acquistare utensili

Sostituzione: ammortizzatore a molla - VW Golf 7. Il consiglio di AUTODOC:

Entrambi i puntoni dell'ammortizzatore della sospensione anteriore dovrebbero essere sostituiti contemporaneamente.
La procedura di sostituzione è identica per i puntoni di sinistra e di destra della sospensione anteriore.
Si prega di notare: tutti i lavori sulla vettura - VW Golf 7 - dovrebbero essere effettuati a motore spento.

Eseguire la sostituzione nel seguente ordine:

Passaggio 1

Aprire il cofano vano motore.
Passaggio 2

Usa una copertura di protezione del parafango per evitare il danneggiamento della verniciatura e dei componenti in plastica dell'auto.
Passaggio 3

Rimuovi la guarnzione griglia sottoparabrezza.
Passaggio 4

Rimuovi le clip dalla griglia di ventilazione di plastica. Usa un piede di porco.
Passaggio 5

Spostare la griglia della calandra per accedere agli elementi di fissaggio del supporto del puntone di sospensione.
Passaggio 6

Pulisci gli elementi di fissaggio del supporto superiore del puntone dell'ammortizzatore. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 7

Allentare gli elementi di fissaggio superiori del puntone di sospensione. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 8

Serra le ruote con i cunei.

Passaggio 9

Allentare i bulloni di fissaggio della ruota. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 10

Sollevare l’auto.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - VW Golf 7. Il consiglio di AUTODOC:
Qualora si utilizzi un cric, occorre assicurarsi che poggi su una superficie piana e senza alcuna irregolarità.Assicurarsi inoltre di fissare l'auto con dei cavalletti a martinetto.
Passaggio 11

Svita i bulloni delle ruote.

AUTODOC raccomanda:
Attenzione! Per evitare lesioni, tenere la ruota mentre si svitano i bulloni di fissaggio. VW Golf 7
Passaggio 12

Smonta le ruote.
Passaggio 13

Pulire l’elemento di fissaggio che collega la bielletta della barra antirollio al puntone di sospensione. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 14

Svita gli elementi di fissaggio che collegano il tirante della barra stabilizzatrice al puntone dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave combinata N°18. Usa la chiave XZN n.6. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 15

Rimuovere il puntone stabilizzatore trasversale.
Passaggio 16

Pulire l'elemento di fissaggio inferiore che collega il puntone di sospensione al fuso a snodo dello sterzo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 17

Svita gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa la chiave XZN n.14. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 18

Svita gli elementi di fissaggio che collegano l'albero di trasmissione al mozzo della ruota. Usa la chiave a bussola 12 punte n.24. Usa un giramaschi.
Passaggio 19

Rimuovi i bulloni di fissaggio.

Passaggio 20

Pulisci gli elementi di fissaggio che collegano il giunto sferico al braccio di controllo della sospensione. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 21

Svitare gli elementi di fissaggio che collegano il giunto sferico al braccio di controllo. Utilizza una chiave a bussola N°16. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 22

Separare il giunto sferico dal braccio di controllo.
Passaggio 23

Puntellare il fuso a snodo. Usa un cric idraulico per trasmissione.

Passaggio 24

Scollega l'albero di trasmissione dal fuso a snodo.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - VW Golf 7. Il consiglio di AUTODOC:
Assicurati che l'albero di trasmissione non sia scarico (quando l'auto è sollevata).
Passaggio 25

Rimuovi i bulloni di fissaggio.
Passaggio 26

Sgancia gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Usa una chiave a bussola specifica per rimuovere l'ammortizzatore.
Passaggio 27

Scollegare il fuso a snodo dal supporto di ammortizzazione.
Passaggio 28

Svita gli elementi di fissaggio superiori del puntone dell'ammortizzatore.

AUTODOC raccomanda:
VW Golf 7 - Per evitare lesioni, tenere il puntone di sospensione mentre si svitano i bulloni di fissaggio.
Passaggio 29

Estrarre il supporto di ammortizzazione.
Passaggio 30

Posizionare il puntone di sospensione sull'attrezzo di compressione della molla.

AUTODOC raccomanda:
Si noti che quando si utilizza il compressore molla, bisogna catturare le spire della molla in modo sicuro, comprimendo la molla dai lati opposti.Garantire la corretta posizione della molla nel portaceppi.Assicurarsi che le spire della molla entrino saldamente nelle manovelle di serraggio.
Passaggio 31

Stringi la molla.
Passaggio 32

Pulire l'asta del pistone del puntone. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 33

Rimuovere il dado del montante del supporto di ammortizzazione. Utilizzare un dado a risvolto da 21 mm. Usa una chiave HEX N.H7. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 34

Rimuovere il montante superiore del puntone insieme al bump stop (fine corsa).
Passaggio 35

Rimuovere il soffietto parapolvere.

AUTODOC raccomanda:
Sostituzione: ammortizzatore a molla - VW Golf 7. Ispezionare attentamente il supporto, il soffietto e il tampone paracolpi dell'ammortizzatore. Sostituire se necessario.
Passaggio 36

Sgancia la molla elicoidale.
Passaggio 37

Rimuovere la molla.
Passaggio 38

Rimuovi il distanziale gommato a molla.
Passaggio 39

Rimuovi l'ammortizzatore vecchio dal compressore idraulico per molle ammortizzatori.
Passaggio 40

Installa il nuovo ammortizzatore sul compressore idraulico per molle.

AUTODOC raccomanda:
Prima dell'installazione, l'ammortizzatore va spurgato manualmente 3-5 volte.
Passaggio 41

Installare il distanziale in gomma della molla.
Passaggio 42

Monta la molla sull'ammortizzatore.
Passaggio 43

Stringi la molla.
Passaggio 44

Installare il soffietto parapolvere.
Passaggio 45

Installare il montante superiore del puntone insieme al bump stop (fine corsa).
Passaggio 46

Serrare la vite dell'asta pistone supporto ammortizzazione. Utilizzare un dado a risvolto da 21 mm. Usa una chiave HEX N.H7. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 60 Nm.
Passaggio 47

Diserrare la molla.
Passaggio 48

Tratta con del prodotto l'asta del puntone dell'ammmortizzatore. Usa il grasso al rame.
Passaggio 49

Rimuovi il puntone dell'ammortizzatore.
Passaggio 50

Pulire la sede di montaggio del puntone di sospensione sul fuso a snodo dello sterzo. Pulisci le scanalature del giunto omocinetico dell'albero di trasmissione. Pulire la sede di montaggio del semiasse. Pulisci la sede di montaggio del giunto sferico. Pulisci le sedi di montaggio del puntone dell'ammortizzatore. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 51

Installare il supporto di ammortizzazione nell'arco passaruota.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - VW Golf 7. Gli esperti di AUTODOC raccomandano:
Assicurarsi che il puntone di sospensione sia installato nella posizione corretta, secondo le marcature.
Passaggio 52

Fissa gli elementi di fissaggio superiori dell'ammortizzatore. Non lo serrare.

AUTODOC raccomanda:
VW Golf 7 - Per evitare lesioni, tenere il puntone di sospensione mentre si avvitano i bulloni di fissaggio.
Passaggio 53

Fissare il supporto di ammortizzazione sul fuso a snodo.
Passaggio 54

Monta il bullone di fissaggio.
Passaggio 55

Rimuovi il supporto da sotto il fuso a snodo.

AUTODOC raccomanda:
Sostituzione: ammortizzatore a molla - VW Golf 7. Abbassare il cric di trasmissione delicatamente, senza scatti, per evitare di danneggiare i componenti e i meccanismi.
Passaggio 56

Montare l'albero di trasmissione.
Passaggio 57

Unisci il giunto sferico al braccio di sospensione.
Passaggio 58

Serrare gli elementi di fissaggio che collegano il giunto sferico al braccio della sospensione. Utilizza una chiave a bussola N°16. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 59

Avvita l'elemento di fissaggio che collega il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa la chiave XZN n.14. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 60

Installa il bullone dell'albero di trasmissione e serralo. Usa la chiave a bussola 12 punte n.24. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 61

Pulire l’elemento di fissaggio della bielletta della barra antirollio.
Passaggio 62

Installa il puntone stabilizzatore trasversale.
Passaggio 63

Avvitare l’elemento di fissaggio che collega la bielletta della barra antirollio al puntone di sospensione. Utilizza una chiave combinata N°18. Usa la chiave XZN n.6. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 64

Puntellare il fuso a snodo. Usa un cric idraulico per trasmissione.
Passaggio 65

Serra il bullone che collega l'albero di trasmissione al mozzo dell ruota. Usa la chiave a bussola 12 punte n.24. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 200 Nm.
Passaggio 66

Rimuovi il supporto da sotto il fuso a snodo.

AUTODOC raccomanda:
Abbassa il cric idraulico delicatamente, senza scatti, per evitare danni ai montaggi e ai meccanismi.
Passaggio 67

Serrare i fermi inferiori del puntone di sospensione. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa la chiave XZN n.14. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 70 Nm. +90°
Passaggio 68

Serra gli elementi di fissaggio che collegano il tirante della barra stabilizzatrice al puntone dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa la chiave XZN n.6. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 65 Nm.
Passaggio 69

Stringere gli elementi di fissaggio che collegano il giunto sferico al braccio di controllo. Utilizza una chiave a bussola N°16. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 40 Nm. +45°
Passaggio 70

Applicare un prodotto trattante sull’elemento di fissaggio che collega la bielletta della barra antirollio al puntone di sospensione. Applicare un prodotto trattante sull’elemento di fissaggio che collega il puntone di sospensione al fuso a snodo. Applicare un prodotto trattante sull'elemento di fissaggio del giunto sferico. Usa il grasso al rame.
Passaggio 71

Pulisci la sede di montaggio dei cerchioni della ruota. Usa una spazzola metallica.
Passaggio 72

Tratta la superfice nella quale il disco freno fa contatto con il cerchione della ruota. Utilizzare grasso ceramico.
Passaggio 73

Pulisci la superficie del disco freno. Usa un pulitore freni.

AUTODOC raccomanda:
Sostituzione: ammortizzatore a molla - VW Golf 7. Dopo aver applicato lo spray, attendere qualche minuto.
Passaggio 74

Installare la ruota.

AUTODOC raccomanda:
Attenzione! Per evitare lesioni, tenere la ruota mentre si avvitano i bulloni di fissaggio alla vettura. VW Golf 7
Passaggio 75

Avvita i bulloni delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 76

Rimettere il veicolo per terra e, lavorando in ordine incrociato, serrare i bulloni di fissaggio delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 120 Nm.
Passaggio 77

Rimuovi i cric e i cunei.
Passaggio 78

Serra gli elementi di fissaggio superiori del puntone dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 15 Nm. +90°
Passaggio 79

Tratta con del prodotto gli elementi di fissaggio del supporto del puntone dell'ammortizzatore. Usa il grasso al rame.
Passaggio 80

Installa la griglia del sottoparabrezza e fissala.
Passaggio 81

Installa la guarnizione griglia sottoparabrezza.
Passaggio 82

Rimuovi la copertura di protezione del parafango.
Passaggio 83

Chiudere il cofano.

Il manuale le è stato d'aiuto?

La preghiamo di valutare questo manuale su una scala da 1 a 5. Se ha delle domande non esiti a chiedere.

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