Importante!

Questa procedura di sostituzione può essere usata per:
PEUGEOT 206+ Hatchback (2L_, 2M_) 1.4 i, PEUGEOT 206+ Hatchback (2L_, 2M_) 1.1, PEUGEOT 206+ Hatchback (2L_, 2M_) 1.4 i (2LKFWA, 2MKFWA), PEUGEOT 206+ Hatchback (2L_, 2M_) 1.4 HDi eco 70, PEUGEOT 206+ Hatchback (2L_, 2M_) 1.1 LPG … Visualizzare di più

I vari passaggi possono variare leggermente a seconda della struttura dell'auto.

Questo video mostra la procedura di sostituzione di una parte simile su un altro veicolo

Tutte le parti che è necessario sostituire – Ammortizzatori per 206+ Hatchback (2L_, 2M_) e altri modelli PEUGEOT

Ammortizzatore

        Ammortizzatore per 206+ Hatchback (2L, 2M) Benzina (73 CV)
      
        Ammortizzatore per 206+ Hatchback (2L, 2M) Benzina (60 CV)
      
        Ammortizzatore per 206+ Hatchback (2L, 2M) Benzina (75 CV)
      
        Ammortizzatore per 206+ Hatchback (2L, 2M) Diesel (68 CV)
      
        Ammortizzatore per 206+ Hatchback (2L, 2M) Benzina/Gasauto (GPL) (60 CV)

Attrezzi per montaggio dei Ammortizzatori 206+ Hatchback (2L, 2M)

Sostituzione: ammortizzatore a molla - PEUGEOT 206+ (T3E). Elenco degli attrezzi necessari:

                        Spazzola metallica
                      
                        WD-40 spray lubrificante
                      
                        Pulitore freni
                      
                        Grasso al rame
                      
                        Chiave combinate N°17
                      
                        Punta Torx T30
                      
                        Punta HEX n.H7
                      
                        Bussola nr. 13
                      
                        Bussola nr. 16
                      
                        Bussola nr. 17
                      
                        Bussola nr. 18
                      
                        Bussola nr. 21
                      
                        Bussola nr. 32
                      
                        Chiavi a bussola per dadi 
cerchio ruote N°19
                      
                        Chiave a cricchetto
                      
                        Chiave dinamometrica
                      
                        Giramaschi
                      
                        Martello
                      
                        Cacciaspina
                      
                        Scalpello piatto
                      
                        Piede di porco
                      
                        Compressore idraulico per molle ammortizzatori
                      
                        Cric idraulico per trasmissione
                      
                        Copertura parafango
                      
                        Cunei ruote

Acquistare utensili

Sostituzione: ammortizzatore a molla - PEUGEOT 206+ (T3E). Il consiglio di AUTODOC:

Entrambi i puntoni dell'ammortizzatore della sospensione anteriore dovrebbero essere sostituiti contemporaneamente.
La procedura di sostituzione è identica per i puntoni di sinistra e di destra della sospensione anteriore.
Tutti i tipi di lavori dovrebbero essere eseguiti a motore spento.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - PEUGEOT 206+ (T3E). Sequenza raccomandata delle fasi:

Passaggio 1

Aprire il cofano vano motore.

Passaggio 2

Usa una copertura di protezione del parafango per evitare il danneggiamento della verniciatura e dei componenti in plastica dell'auto.

Passaggio 3

Rimuovi la guarnizione adesiva in gomma.
Passaggio 4

Rimuovi la cuffia del supporto del puntone dell'ammortizzatore.
Passaggio 5

Allenta gli elementi di fiìssaggio superiori del supporto dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 6

Serra le ruote con i cunei.
Passaggio 7

Allentare i bulloni di fissaggio della ruota. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.19.
Passaggio 8

Sollevare la parte anteriore del veicolo e fissarlo per mezzo di appoggi.

Passaggio 9

Svita i bulloni delle ruote.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - PEUGEOT 206+ (T3E). Consiglio:
Per evitare incidenti, solleva la ruota quando sviti i bulloni.
Passaggio 10

Smonta le ruote.
Passaggio 11

Allenta l'elemento di fissaggio che collega il giunto sferico del braccio di controllo al fuso a snodo. Usa una spazzola metallica.
Passaggio 12

Rimuovi la copiglia. Usa un piede di porco.
Passaggio 13

Allenta l'elemento di fissaggio dell'albero di trasmissione. Utilizza una chiave a bussola N°32. Usa un giramaschi. Usa un piede di porco.
Passaggio 14

Scollega l'albero di trasmissione dal fuso a snodo. Usa un cacciaspina. Usa un martello.
Passaggio 15

Pulisci gli elementi di fissaggio dei tiranti delle barre stabilizzatrici. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 16

Svita gli elementi di fissaggio che collegano il tirante della barra stabilizzatrice al puntone dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave a bussola N°16. Usa la chiave Torx T 30. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 17

Rimuovere il puntone stabilizzatore trasversale.
Passaggio 18

Pulisci l'elemento di fissaggio che collega il giunto sferico al fuso a snodo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 19

Svitare il perno che fissa il giunto sferico al fuso a snodo. Utilizza una chiave combinata N°17. Utilizza una chiave a bussola N°17.
Passaggio 20

Rimuovi i bulloni di fissaggio.
Passaggio 21

Pulisci gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 22

Allenta l'elemento di fissaggio che collega il giunto sferico del braccio di controllo al fuso a snodo. Usa uno scalpello piatto per la lavorazione dei metalli. Usa un martello.
Passaggio 23

Puntellare il fuso a snodo. Usa un cric idraulico per trasmissione.
Passaggio 24

Scollegare il braccio inferiore dal fuso a snodo. Usa un piede di porco.
Passaggio 25

Rimuovi il supporto da sotto il fuso a snodo.

AUTODOC raccomanda:
Sostituzione: ammortizzatore a molla - PEUGEOT 206+ (T3E). Abbassare il cric di trasmissione delicatamente, senza scatti, per evitare di danneggiare i componenti e i meccanismi.
Passaggio 26

Svita gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°18.
Passaggio 27

Rimuovi i bulloni di fissaggio.
Passaggio 28

Svitare la staffa di fissaggio del tubo flessibile freno dal supporto di ammortizzazione. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 29

Estrarre dal fuso a snodo l'albero conduttore e, sollevandolo, legarlo alla carrozzeria.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - PEUGEOT 206+ (T3E). AUTODOC raccomanda:
Assicurati che l'albero di trasmissione non sia scarico (quando l'auto è sollevata).
Passaggio 30

Sgancia gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Usa uno scalpello piatto per la lavorazione dei metalli. Usa un martello.
Passaggio 31

Puntellare il fuso a snodo. Usa un cric idraulico per trasmissione.
Passaggio 32

Scollegare il fuso a snodo dal supporto di ammortizzazione. Usa un martello.
Passaggio 33

Svita l'elemento di fissaggio superiore del montante supporto ammortizzazione. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave a cricchetto.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - PEUGEOT 206+ (T3E). Gli esperti di AUTODOC raccomandano:
Per evitare incidenti, tieni saldo il puntone dell'ammortizzatore quando allenti i bulloni.
Passaggio 34

Estrarre il supporto di ammortizzazione.
Passaggio 35

Montare il supporto di ammortizzazione sul dispositivo speciale per la compressione delle molle.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - PEUGEOT 206+ (T3E). Il consiglio di AUTODOC:
Si noti che quando si utilizza il compressore molla, bisogna catturare le spire della molla in modo sicuro, comprimendo la molla dai lati opposti.Garantire la corretta posizione della molla nel portaceppi.Assicurarsi che le spire della molla entrino saldamente nelle manovelle di serraggio.
Passaggio 36

Stringi la molla.
Passaggio 37

Tratta con del prodotto l'asta del puntone dell'ammmortizzatore. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 38

Rimuovere il dado del montante del supporto di ammortizzazione. Utilizza una chiave a bussola N°21. Usa una chiave HEX N.H7. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 39

Rimuovere il supporto di ammortizzazione, il parapolvere e il paracolpi.
Passaggio 40

Sgancia la molla elicoidale.
Passaggio 41

Rimuovere la molla.
Passaggio 42

Rimuovi l'ammortizzatore vecchio dal compressore idraulico per molle ammortizzatori.

AUTODOC raccomanda:
Sostituzione: ammortizzatore a molla - PEUGEOT 206+ (T3E). Ispezionare attentamente il supporto, il soffietto e il tampone paracolpi dell'ammortizzatore. Sostituire se necessario.Prima dell'installazione, l'ammortizzatore va spurgato manualmente 3-5 volte.
Passaggio 43

Installa il nuovo ammortizzatore sul compressore idraulico per molle.
Passaggio 44

Monta la molla sull'ammortizzatore.
Passaggio 45

Installare il parapolvere e il limitatore flessione dinamica sul nuovo ammortizzatore.
Passaggio 46

Stringi la molla.
Passaggio 47

Installa il supporto superiore dell'ammortizzatore e il suo cuscinetto.
Passaggio 48

Serrare la vite dell'asta pistone supporto ammortizzazione. Utilizza una chiave a bussola N°21. Usa una chiave HEX N.H7. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 45 Nm.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - PEUGEOT 206+ (T3E). Il consiglio degli esperti di AUTODOC:
Assicurati che la molla sia posizionata correttamente. Evita il suo disallineamento.
Passaggio 49

Diserrare la molla.
Passaggio 50

Rimuovi il puntone dell'ammortizzatore.
Passaggio 51

Installare il supporto di ammortizzazione nell'arco passaruota.
Passaggio 52

Avvita l'elemento di fissaggio superiore del montante supporto ammortizzazione. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave a cricchetto. Non lo serrare.
Passaggio 53

Tratta la sede di montaggio del puntone dell'ammortizzatore sul fuso a snodo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 54

Fissare il supporto di ammortizzazione sul fuso a snodo.
Passaggio 55

Monta il bullone di fissaggio.
Passaggio 56

Avvita l'elemento di fissaggio che collega il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°18.
Passaggio 57

Serrare la staffa di fissaggio del tubo flessibile freno sul supporto di ammortizzazione. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 58

Rimuovi il supporto da sotto il fuso a snodo.

AUTODOC raccomanda:
PEUGEOT 206+ (T3E) - Non abbassare il cric di trasmissione in modo brusco per evitare di danneggiare i componenti e i meccanismi dell'auto.
Passaggio 59

Pulisci le scanalature del giunto omocinetico dell'albero di trasmissione. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 60

Montare l'albero di trasmissione.
Passaggio 61

Collegare il braccio inferiore al fuso a snodo.
Passaggio 62

Monta il bullone di fissaggio.
Passaggio 63

Avvita gli elementi di fissaggio del giunto sferico. Utilizza una chiave a bussola N°17. Utilizza una chiave combinata N°17.
Passaggio 64

Stringi gli elementi di fissaggio del giunto sferico. Utilizza una chiave a bussola N°17. Utilizza una chiave combinata N°17. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 40 Nm.
Passaggio 65

Serra gli elementi di fissaggio inferiori che collegano l'ammortizzatore al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 55 Nm.
Passaggio 66

Installa il puntone stabilizzatore trasversale. Utilizza una chiave a bussola N°16.
Passaggio 67

Serra gli elementi di fissaggio che collegano il tirante della barra stabilizzatrice al puntone dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave a bussola N°16. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 35 Nm.
Passaggio 68

Tratta tutti gli snodi del braccio. Tratta con del prodotto gli elementi di fissaggio del puntone dell'ammortizzatore. Usa il grasso al rame.
Passaggio 69

Serra il dado dell'albero di trasmissione. Utilizza una chiave a bussola N°32. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 245 Nm.
Passaggio 70

Installa la copiglia. Usa un piede di porco.
Passaggio 71

Tratta la superfice nella quale il disco freno fa contatto con il cerchione della ruota. Usa il grasso al rame.
Passaggio 72

Pulisci la superficie del disco freno. Usa un pulitore freni.

AUTODOC raccomanda:
Sostituzione: ammortizzatore a molla - PEUGEOT 206+ (T3E). Dopo aver applicato lo spray, attendere qualche minuto.
Passaggio 73

Installare la ruota.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - PEUGEOT 206+ (T3E). Il consiglio degli esperti di AUTODOC:
Per evitare incidenti, tieni la ruota sollevata quando avviti i bulloni di serraggio.
Passaggio 74

Avvita i bulloni delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.19.
Passaggio 75

Abbassare l'automobile.

Passaggio 76

Avvita i bulloni delle ruote seguendo una sequenza incrociata diagonalmente. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 100 Nm.
Passaggio 77

Stringi l'elemento di fissaggio superiore del supporto di ammortizzazione. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 25 Nm.
Passaggio 78

Tratta con del prodotto gli elementi di fissaggio del supporto del puntone dell'ammortizzatore. Usa il grasso al rame.
Passaggio 79

Installa la cuffia del supporto del puntone dell'ammortizzatore.
Passaggio 80

Installa la guarnizione adesiva in gomma.
Passaggio 81

Rimuovi i cric e i cunei.

Passaggio 82

Rimuovi la copertura di protezione del parafango.

Passaggio 83

Chiudere il cofano.

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