Rumore quando si gira lo sterzo

Lo sterzo dell’auto, la cui struttura può essere più o meno complessa a seconda del modello, è uno dei componenti più importanti in quanto atto a garantire una sicura tenuta di strada durante la guida.

Il sistema sterzo comprende tutta una serie di componenti, che consentono al conducente di cambiare la direzione di marcia attraverso il volante che regola l’angolazione delle ruote anteriori dell’autovettura.

 L’impianto dello sterzo comprende i seguenti componenti: 

Questi sono i componenti dello sterzo. Il funzionamento in sé è abbastanza semplice: quando il guidatore ruota il volante, questo movimento viene trasmesso al pianto, in quale a sua volta lo trasmette alla scatola dello sterzo, la quale tramite le barre collegate alle ruote fa in modo che queste girino a destra o a sinistra, a seconda della direzione di marcia scelta dal guidatore.

Come noto, molti dei problemi legati al malfunzionamento dello sterzo sono spesso connessi alle ruote, la cui pressione se troppo bassa può causare un improvviso indurimento dello sterzo, rendendo difficile il controllo dell’auto. Esistono tuttavia molte altre cause capaci di compromettere la funzionalità dello sterzo ed il sorgere inaspettato di rumori (cigolii, scricchiolii ecc.) inusuali può essere il segnale di un malfunzionamento o di un guasto che può compromettere la tenuta in strada del veicolo. Per tal ragione è consigliabile sempre prendere sul serio questi segnali e far fare un controllo dell’auto, questo ai fini di evitare problemi più gravi che potrebbero mettere in pericolo la sicurezza del conducente, di eventuali passeggeri e di altri automobilisti. Vediamo ora di dare una panoramica dei rumori più frequenti che potrebbero segnalare problemi di funzionamento dello sterzo.

Rumori al volante

Vediamo ora di dare un quadro il più possibile completo dei rumori più frequenti che potrebbero segnalare problemi di funzionamento dello sterzo.

Raccomandazioni

 Per prevenire l’insorgere di questi rumori si consiglia di seguire le seguenti raccomandazioni: 

Resta comunque consigliato sottoporre l’impianto sterzo a dei controlli regolari. Vista inoltre l’importanza di questo componente per la tenuta dell’auto in strada, al manifestarsi di rumori strani che persistono nelle manovre di sterzo è raccomandabile rivolgersi il prima possibile al proprio meccanico di fiducia ai fini di evitare problemi più gravi. In generale va tenuto sempre presente che la durezza del volante, l’insorgere di rumori inconsueti e di vibrazioni strane, così come le perdite di olio e di liquido rappresentano tutti sintomi evidenti di usura dello sterzo e dei suoi componenti. In alcuni casi è possibile riparare singoli componenti quali il piantone, gli snodi o il tirante. In altri casi si può essere costretti a sostituire l’intera scatola dello sterzo. Una simile sostituzione è d’obbligo e va fatta il prima possibile, in quanto ne va della sicurezza dell’intera auto, del conducente e degli altri automobilisti.