VSC (Vehicle Stability Control – Controllo di Stabilità del Veicolo) è un sistema usato su auto Škoda, Chevrolet, Kia, Hyundai, Toyota, Lexus, Lada. Serve a impedire slittamenti e derapate. Aiuta a mantenere la direzione desiderata durante la manovra, migliorando sicurezza e maneggevolezza.
Come funziona VSC
La centralina di controllo del sistema analizza i segnali provenienti dal sensore di imbardata, dal sensore di frenata, dai sensori di velocità delle ruote. Così viene determinata la direzione reale del veicolo. I dati ricevuti vengono confrontati con le letture del sensore di angolo del volante, dal sensore di pressione del sistema frenante, dall’attivazione delle luci dei freni.
Se ci sono differenze tra la direzione reale e la direzione desiderata, si attiva il sistema VSC. Quando questo è attivato, attiva a sua volta i sistemi di controllo di trazione e antiblocco freni. Così ogni singola ruota viene rallentata. Grazie a questa soluzione, la potenza motore viene distribuita meglio sulle ruote, tornando alla traiettoria desiderata. Ad alta velocità, il sistema cambia l’angolo di apertura della farfalla, riducendo la velocità del veicolo.
Auto popolari dotate di VSC
- Škoda Octavia II;
- Lexus GS III;
- Chevrolet Tracker, Niva;
- Toyota C-HR AX10;
- Hyundai Solaris, i30 II, III;
- Kia Sorento III.
Motivi per cui il sistema non funziona
- Le ruote non sono ben allineate.
- Sono state montate ruote delle dimensioni sbagliate.
- Si guasta la bobina di accensione.
- Si usa carburante di scarsa qualità.
- La sonda lambda si rompe.
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