Common Rail: le caratteristiche, i vantaggi e gli svantaggi ➤ AUTODOC CLUB

Common Rail è un sistema di alimentazione in uso nelle auto moderne con motore diesel. La caratteristica principale è l’utilizzo di un percorso comune per il carburante che va agli iniettori, che funge da accumulatore in cui il carburante arriva a pressioni molto alte (fino a 300 mPa). Il carburante arriva in questo circuito da una pompa ad alta pressione. Qui viene poi mandato agli iniettori e iniettato direttamente nei cilindri del motore. La fasatura di iniezione, la misura del carburante e il numero di iniezioni per ciclo sono tutta parametri controllati dalla centralina elettronica.

Il sistema Common Rail è in dotazione sulle automobili fin dal 1997. Oggi si trova in dotazione nei motori diesel di gran parte delle automobili e dei veicoli commerciali.

Motori dotati di sistema Common Rail

Marca automobilistica	Nome del motore	Modelli di motori
Nissan, Dacia, Renault	dCi	K9K, R9M, F9Q, R9N, M9R, G9T, G9U, M9T, P9X, V9X
Mercedes-Benz	CDI	OM646, OM611, OM651, OM647, OM612, OM648, OM668, OM628, OM629
Mercedes-Benz	d	OM654, OM656
Opel, Vauxhall	CRI, CRI BiTurbo	X20DTL, Y20DTH, Z17DTL, Z17DTH, Z13DTH, Z19DTH
	CDTi	Z17DTH, A17DT, A13DTE, A17DTJ, Z17DTJ, G9U 630, A17DTR, A20DTH, Z13DTJ, Z13DTH, Z19DTH
	BiTurbo CDTI	A20DTR, B20DTR
Hyundai, KIA	CRDi	J3, D3FA, D4EB, D4CB, D4FC, D4FA, D4FB, D4FD, D4EA, D4HB, D6EA, G6EN, D3EA
Land Rover	ED4	204DTD
	TD4	224DT, DW12BTED4, 204D3, M47
	TDV8	448DT, 368DT
	TD6	276DT
	TDV6	306DT
	SDV6	30DDTX
	SDV8	448DT
	SD4	224DT
Citroën, Peugeot, DS, Volvo	HDI, HDi	DV4TD, DV4TED4, DV6TED4, DV6ATED4, DV6ETED, DW10TD
Citroën, Peugeot, DS, Volvo	BlueHDi, e-HDi	RHE (DW10CTED4), BHY (DV6FD), BHX (DV6FC), DV6FCTED, DW10FCTED4, DW10FC, DW10FDTED4, DV6FETED, DV6FE, DV5TED4
Fiat, Alfa Romeo, Lancia	JTD	182 B4.000, 188 A2.000, 185 A6.000, 839 A5.000, 186 A6.000, 182 B4.000, 182 B9.000, AR 34202, AR 32501, 937 A2.000
	JTDm	955 A4.000, 955 A3.000, 198 A2.000, 939 A7.000, 937 A6.000
	MultiJet	188 A8.000, 188 A9.000, 198 A3.000, 199 B1.000, 263 A1.000
Audi, Škoda, Volkswagen, Seat	TDI	CVMD, CAAC, DCXA, DBGC, DFGA, CLJA, CBAB,CAYC, BKS, BMK, CASA, CJMA, CRCA, CDUD, CKDA, DCZA
Audi, Škoda, Volkswagen, Seat	BiTDi	CDCA, CNEA, CSHA
Isuzu	DDi iTEQ	4JJ1
Chevrolet, Daewoo	VCDi	Z20S, Z20DMH, LLW, Z20S1, Z20D1, Z22D1
Honda	i-DTEC	N16A, N16A2, N22B1, N16A3, N22B3, N22B4
	i-CTDi	N22A1, N22A3
	CTDI	N22A2
Mazda	MZR-CD	RF7J, R2AA, RF5C, RF7J, Y601, Y642
	Skyactiv-D	S5-DPTS, S8-DPTS, SH-VPTS
	D	SHY1
	CiTD	RF5C
	DI Turbo	Y601
Mitsubishi	DI-D	4N13, 4N14, 4N15
SsangYong	XDi	D20DT, D27DT
	eXDI	D20DTF
	XVT	D27DTP
Volvo	Drive-E	D4204T8, D4204T14, D4204T23, D 4162 T
	D2	D5204T7, D4162T
	D3	D5204T5
	D4	D4204T5, D5204T
	D5	D5244T, D5244T5, D5244T15, D 5244 T9
Chrysler, Jeep	CRD	ENC, ENJ, ENS, ENR, EXF, EXA, ENE, ENF, EXL
BMW, MINI	d	N47 D20 C, N57 D30 A, N57 D30 B, B37 C15 A
BMW, MINI	SD, D	N47C20A
Ford	TDCi	F6JB, HHJC, UGJC, XVJA, XVJC, T1WB, QYBA, KHBA, T8CC, T1GA
Ford	Duratorq-TDCi	DV4TD, F6JA, F6JB, DV4TED4
Saab	TiD	Z19DT, Z19DTH, D223L
Saab	TTiD	A19DTR, Z19DTR, A 20 DTR
Toyota	D-4D	1ND-TV, 1WW, 1AD-FTV, 2KD-FTV
Toyota	D-CAT	2AD-FHV
Porsche	Diesel	M05.9E, M05.9D, MCU.DB, MCN.RB, MCR.CA, MCR.C, MCU.DC
Infinity	d	V9X, OM651
Subaru	D	EE20Z

Componenti principali del sistema Common Rail

Oggetto	Nome	Funzione
1	Pompa carburante a bassa pressione	Si trova nel serbatoio del carburante. Fornisce il carburante alla pompa ad alta pressione.
2	Filtro carburante	Elimina sporco e impurità varie dal carburante e impedisce che pompa e iniettori si usurino.
3	Pompa carburante ad alta pressione	Fornisce carburante ad alta pressione nel circuito di iniezione.
4	Valvola di misurazione carburante	Regola la quantità di carburante che arriva dalla pompa ad alta pressione.
5	Sensore pressione carburante	Misura la pressione nel sistema e invia un segnale alla centralina elettronica.
6	Circuito di alimentazione	Contiene carburante ad alta pressione
7	Valvola di controllo pressione carburante	Smaltisce la pressione in eccesso nel circuito. Questa valvola rimanda il carburante nel serbatoio quando la pressione nel circuito è eccessiva. È controllata dalla centralina elettronica.
8	Iniettori	Misurano e spruzzano il carburante nelle camere di combustione.

Vantaggi e svantaggi dei motori dotati di sistema Common Rail

Vantaggi	Svantaggi
? Efficienza del carburante	? Alta sensibilità alla qualità del carburante
? Eco-compatibilità	? Iniettori sensibili alle impurità
? Funzionamento silenzioso	? Riparazioni più care e complicate
? Coppia alta	? Filtri carburante da sostituire più spesso
? Maggiore potenza

Den

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