Cambio Q-Tronic: le peculiarietà distintive e le caratteristiche tecniche

Cambio Q-Tronic: le peculiarietà distintive e le caratteristiche tecniche

Q-Tronic è un cambio automatico con modalità di cambio marcia manuale e si trova in dotazione su auto Alfa Romeo. È stato lanciato nel 2005. Si basa sul popolare modello Aisin TF-80SC – un classico cambio automatico con convertitore di coppia idraulico e riduttore epicicloidale. Il cambio manuale è possibile con uno speciale firmware, che consente al conducente di controllare manualmente la coppia del motore, migliorando le dinamiche del veicolo e le sue prestazioni fuoristrada.

Come funziona Q-Tronic

In condizioni normali, Q-Tronic funziona come un cambio automatico standard: le marce vengono cambiate in base ai comandi di una centralina di controllo. È possibile anche attivare modalità di guida Sport e Winter (Sportiva e Invernale).

Quando il conducente sposta la leva del cambio in una scanalatura apposita, la marcia attiva al momento rimane inserita finché la leva non viene spinta nelle posizioni “+” o “-” per passare alla marcia successiva o precedente.

Caratteristiche tecniche del cambio Q-Tronic

Codice cambio Numero marce Cilindrata max, litri Coppia max, Nm Trazione Inizio produzione Modelli di applicazione
TF-80SC 6 2.5 450 Anteriore, integrale 2005 Alfa Romeo 159; Alfa Romeo Spider; Alfa Romeo Brera

Guasti tipici di Q-Tronic

  • Il corpo della valvola idraulica si rompe spesso, causando strattoni e vibrazioni durante il cambio marcia.
  • La trasmissione comincia a scivolare e vibrare per l’usura dei dischi di attrito del convertitore di coppia.
  • I nastri dei freni si usurano, con forti colpi sulla scocca nella zona della scatola del cambio.

Commenti – 2

  • @user_269413
    09.10.2022 21:31
    Membro

    Quanti km può fare un cambio q-trnic

    • @F. F.
      08.11.2022 08:43
      Membro

      Io ho fatto già 450.000km col qtronic senza riparazioni. Una meraviglia.

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