Asistenza freni
MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211)
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10.01.21 Tornare agli argomenti
sostituzione ammortizzatori anteriori
MERCEDES-BENZ
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MERCEDES-BENZ Classe E T-modell (S211) E 320 T CDI (211.226)@user_232722 Feb 03, 2021MembroSalve, avete consigli su come sostituire gli ammortizzatori anteriori di un MB E 250 del 2014?
Rispondere 03.02.21 
04.02.21 - @Fortionle Feb 04, 2021MembroCiao.Sospensione pneumatica:RimuovereSollevare il veicolo finché le ruote non si spostano.Utilizzando un’unità diagnostica appropriata, ridurre la pneumaticapressione della molla fino a quando la pressione residua di 3,5 bar èraggiunto.Scollegare le connessioni elettriche del pneumatico sospendere e sganciare la / e linea / e.Svitare la linea dell’aria dalla connessione sulla sospensioneSvitare e rimuovere l’attacco superiore del montante della sospensioneRimuovere le ruote anteriori.Scollegare l’attacco del montante della sospensione inferiore dal braccio trasversale di controllo.Rimuovere i fermagli dai rivestimenti del passaruota anteriore.Svitare e rimuovere le viti per il rivestimento del passaruota anteriore.Svitare e rimuovere il / i dado / i del rivestimento del passaruota.Rimuovere i rivestimenti dei passaruota anteriori.Scollegare i sensori di giri dell’assale anteriore dal connettore connessione.Scollegare la spina elettrica dei sensori di usura delle guarnizioni dei freniconnessione / iVeicolo con trazione integraleSvitare la vite centrale dell’albero motore.Estrarre il giunto dell’albero di trasmissione dal mozzo della ruota.Scollegare l’estremità del tirante dal fuso a snodo.Allentare il / i dado / i del giunto di supporto.Spingere fuori il giunto di supporto usando un estrattore a snodo.Svitare e rimuovere il / i dado / i del braccio trasversale superiore sul fuso a snodo.Scollegare il supporto trasversale superiore dal fuso a snodo.Rimuovere i fuselli.Premere il braccio di comando trasversale verso il basso.Rimuovere il montante della sospensione.L’installazione viene eseguita in ordine inverso rispetto alla rimozione.Attivare o riempire il sistema della molla pneumatica utilizzando l’unità diagnostica appropriata.Pressione di riempimento 5,0 barControllare le condizioni e l’integrità della sospensione pneumatica.Abbassare il veicolo.Non serrare le viti inferiori dell’ammortizzatore fino a quando il veicolo è in posizione di peso scarico.Veicoli con livellamento automatico dei fari.Stabilire un aggiustamento di base.Eseguire la misurazione degli assi.Rispondere
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